Γραφείο Ανοιχτής Πόλης Η Ανοιχτή Πόλη έχει θέσει επανειλημμένα στις πρόσφατες συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου το θέμα της δίχρονης προσχολικής εκπαίδευσης και των ενεργειών της Δημοτικής Αρχής ώστε να εξασφαλιστεί η εφαρμογή της στο Δήμο Αθηναίων. Στη συνεδρίαση της 19ης Ιουνίου ρωτήσαμε συγκεκριμένα αν ο Δήμος Αθηναίων έχει ζητήσει από το αρμόδιο Υπουργείο την εξαίρεσή του από την εφαρμογή του προγράμματος. Ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος κ. Καλαμπόκας αρνήθηκε τα περί αναστολής του προγράμματος και μας διαβεβαίωσε ότι η Δημοτική Αρχή προχωρά ταχέως στην εξασφάλιση των αιθουσών που θα επιτρέψουν στο Δήμο την υλοποίησή του.
Δυστυχώς οι ανησυχίες μας επιβεβαιώθηκαν και ο κ. Αντιδήμαρχος διαψεύστηκε. Σε τροπολογία σε Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (9.7.2020) περιλαμβάνεται η αναστολή για ένα ακόμα έτος της έναρξης εφαρμογής της δίχρονης υποχρεωτικής προσχολικής εκπαίδευσης στο Δήμο Αθηναίων και σε τέσσερις ακόμα Δήμους.
Η Δημοτική Αρχή για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται ανέτοιμη στα σημαντικά, αδύναμη να ανταποκριθεί σε μια πραγματική ανάγκη, αναστατώνοντας έτσι τους προγραμματισμούς μεγάλου αριθμού οικογενειών. Για την Ανοιχτή Πόλη, η αναστολή της εφαρμογής της δίχρονης προσχολικής εκπαίδευσης αποτελεί βαριά ήττα για το Δήμο Αθηναίων που θέτει σε αμφισβήτηση τη δυνατότητά του να μεριμνήσει για βασικές προτεραιότητες που καθορίζουν την ποιότητα της καθημερινότητας των δημοτών.
Η Ανοιχτή Πόλη έθεσε τα παρακάτω ζητήματα προ ημερήσιας διάταξης κατά τη χτεσινή (13/7) συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αθηναίων:
Πάρκο μετρό Αμπελοκήπων:
Ζητήσαμε την αναστολή των οικοδομικών εργασιών στο πάρκο του μετρό Αμπελοκήπων (λεωφ. Αλεξάνδρας και Βουρνάζου). Το ιδιοκτησιακό καθεστώς του πάρκου πρέπει να διευκρινιστεί, ανακαλώντας την εκχώρηση σε ιδιώτη, η οποία δεν σέβεται την καθημερινότητα των κατοίκων, αλλά ούτε και τις πολεοδομικές προβλέψεις στην περιοχή. Οι κάτοικοι των Αμπελοκήπων δεν μπορούν να δεχτούν την κατάργηση ενός από τους ελάχιστους ελεύθερους χώρους πρασίνου της γειτονιάς τους – πόσο μάλλον όταν αυτή γίνεται με διαδικασίες διαβλητές και σε αντιπαράθεση με τις ανάγκες τους. Η Ανοιχτή Πόλη ζήτησε την εισαγωγή του θέματος στην ημερήσια διάταξη της επόμενης συνεδρίασης του ΔΣ και πήραμε σχετική διαβεβαίωση από τη Δημοτική Αρχή.
Δίχρονη προσχολική εκπαίδευση
Καταγγείλαμε για μια ακόμα φορά την ολιγωρία της Δημοτικής Αρχής που, παρά τις πρόσφατες διαβεβαιώσεις της, αποδείχτηκε ανέτοιμη να υποστηρίξει την εφαρμογή της δίχρονης υποχρεωτικής προσχολικής εκπαίδευσης στο Δήμο Αθηναίων. Ο πρώτος Δήμος της χώρας, με πρόσφατη κυβερνητική τροπολογία, εξαιρείται από το πρόγραμμα για ακόμα ένα έτος, γεγονός που αναστατώνει τους προγραμματισμούς πληθώρας οικογενειών και που δείχνει ότι στα σημαντικά θέματα που αφορούν την καθημερινότητα των δημοτών η Δημοτική Αρχή κινείται στον αντίποδα της βιασύνης με την οποία προμηθεύεται ζαρντινιέρες ειδικών προδιαγραφών.
Παγκάκια και πρόσφυγες
Καταγγείλαμε την απαράδεκτη ενέργεια της Δημοτικής Αρχής να εξαφανίσει τα παγκάκια της πλατείας Βικτωρίας ως “λύση” στο πρόβλημα της συγκέντρωσης προσφύγων που προκαλεί η απουσία συγκροτημένου κυβερνητικού σχεδίου. Ο Δήμος Αθηναίων οφείλει να σεβαστεί τα δικαιώματα των προσφύγων, όπως και το δικαίωμα των κατοίκων και των επιχειρηματιών της περιοχής σε μια αξιοπρεπή καθημερινότητα. Η Δημοτική Αρχή πρέπει να εφαρμόσει το ψήφισμα που εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο στις 15/6/2020 (ΑΔΣ 295) και να διεκδικήσει από την κεντρική διοίκηση την απαιτούμενη στήριξη, ώστε να μπορέσει να μεριμνήσει για τις βιοτικές ανάγκες των προσφύγων, με ενοικίαση κατάλληλων χώρων και αξιοποίηση άδειων δημόσιων κτιρίων, καθώς και με προγράμματα ένταξής τους στον κοινωνικό ιστό. Στην ίδια κατεύθυνση άλλωστε βρίσκονται και οι θέσεις των κατοίκων της γειτονιάς, με τους οποίους η Ανοιχτή Πόλη ήρθε σε επαφή από την πρώτη στιγμή.
Στέγη “συνΑθηνά”
Το αιφνιδιαστικό κλείσιμο της στέγης του προγράμματος “συνΑθηνά” απέναντι από τη Βαρβάκειο Αγορά καταργεί χωρίς την οποιαδήποτε διαβούλευση τη λειτουργία ενός χώρου που έφερνε σε δημιουργική σύμπραξη τις υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων, δημιουργικές ομάδες πολιτών αλλά και ιδιώτες που στήριξαν τη λειτουργία του. Ζητήσαμε να ενημερωθούμε για τους λόγους που η Δημοτική Αρχή κλείνει τη στέγη “συνΑθηνά” και αν έχει προβλέψει για τη στέγαση των δραστηριοτήτων που αυτός ο χώρος φιλοξενεί μέχρι τώρα. Ο Δήμος Αθηναίων οφείλει να υποστηρίζει, και όχι να καταργεί, δομές που επιτρέπουν τη δημιουργική έκφραση των δημοτών και των συλλογικοτήτων τους.
Καταστολή
Καταγγείλαμε τη συμπεριφορά των δυνάμεων καταστολής κατά την πρόσφατη συγκέντρωση ενάντια στη ψήφιση του νόμου Χρυσοχοΐδη για τις δημόσιες συναθροίσεις. Κανένα νομοθέτημα και καμία επίδειξη αστυνομικής αυθαιρεσίας δεν μπορεί να καταργήσει το γεγονός ότι οι δρόμοι της πόλης δεν είναι πίστα για τρομοκρατικές επελάσεις ένστολων ροπαλοφόρων, αλλά ανήκουν στους ανθρώπους της, στις ανάγκες και στις διεκδικήσεις τους.
Παρέμβαση συλλογικοτήτων για θέματα αλληλεγγύης
Αλγεινή εντύπωση για τη δημοκρατικότητα των διαδικασιών του Δημοτικού Συμβουλίου προκάλεσε η παρεμπόδιση, μέσω βομβαρδισμού διακοπών, της παρέμβασης εκπροσώπου συλλογικοτήτων πολιτών για θέματα κοινωνικής αλληλεγγύης στο Δήμο Αθηναίων
μετάφραση από τον Independent: Δημήτρης Ιωάννου
Όπως πολλές πόλεις στον κόσμο, έτσι κι εμείς επανεκτιμάμε τις προτεραιότητές μας για τη μεταπανδημική φάση και τοποθετούμε στην κορυφή της λίστας τους εργαζόμενους σε τομείς ζωτικής σημασίας που έβγαλαν τη Λισαβόνα από την κρίση του Covid-19. Τώρα είναι η στιγμή να δράσουμε διαφορετικά.
Η Λισαβόνα κέρδισε πολλά τα τελευταία χρόνια από τα εκατομμύρια τουριστών που κατέκλυσαν τα δρομάκια της και απόλαυσαν τα διάσημα μπαρ και εστιατόριά της, αλλά το κοινωνικό κόστος που πληρώσαμε ήταν υψηλό.
Οι εργαζόμενοι των τομέων ζωτικής σημασίας και οι οικογένειές τους έχουν εκδιωχθεί από το κέντρο της πόλης καθώς το ένα τρίτο των κατοικιών μετατράπηκε σε τουριστικά καταλύματα τύπου Airbnb. Η διαδικασία σπρώχνει τις τιμές προς τα πάνω, ερημώνει τις γειτονιές και απειλεί τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της πόλης.
Τώρα, θέλουμε να φέρουμε τον κόσμο που είναι η ψυχή της Λισαβόνας πίσω στο κέντρο, το οποίο κάνουμε πιο πράσινο, πιο βιώσιμο και τελικά, ένα καλύτερο μέρος για να ζεις και να επισκέπτεσαι.
Η προσφορά προσιτής κατοικίας για το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, τους εργαζόμενους στα ΜΜΜ, τους εκπαιδευτικούς και όσους άλλους προσφέρουν ζωτικής σημασίας υπηρεσίες είναι εφικτή. Προτείνουμε να αποζημιώσουμε τους ιδιοκτήτες για να μετατρέψουν χιλιάδες βραχυχρόνιες μισθώσεις σε σπίτια “εγγυημένου ενοικίου” για εργαζόμενους σε τομείς ζωτικής σημασίας.
Πρόκειται για μια τολμηρή στρατηγική που δίνει στους μεν ιδιοκτήτες μακροπρόθεσμο, σταθερό εισόδημα, αλλά και σε εμάς την ευκαιρία να ανασυστήσουμε μια πιο ζωντανή, πιο υγιή και πιο δίκαιη πόλη.
Από τη Μελβούρνη ως το Παρίσι, η τάση προς αστική διάχυση αναστρέφεται και δίνει τη θέση της σε αναζωογονημένα αστικά κέντρα όπου οι κάτοικοι θα μπορούν να βρίσκουν υπηρεσίες ζωτικής σημασίας όπως περίθαλψη, σχολεία και καταστήματα σε αποστάσεις 20 λεπτών με τα πόδια.
Με ολοένα και περισσότερο κόσμο να δουλεύει μόνιμα απ’ το σπίτι, είναι λογικό πολλοί κάτοικοι της Λισαβόνας να αφήνουν τα προάστια για το κέντρο, που τους προσφέρει δημόσια συγκοινωνία, υπηρεσίες και πολιτιστικές υποδομές δίπλα στα σπίτια τους.
Αυτή η προσέγγιση θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης και θα βελτιώσει τη δημόσια υγεία. Μια πιο πυκνοκατοικημένη πόλη σημαίνει λιγότερο κόσμο που μετακινείται προς και από το κέντρο καθημερινά. Λιγότερα οχήματα στο δρόμο σημαίνουν λιγότερη ρύπανση και μικρότερες εκπομπές βλαβερών αερίων που δηλητηριάζουν τον αέρα που αναπνέουμε και συμβάλλουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Σε πόλεις από όλο τον κόσμο είδαμε απίστευτη βελτίωση στην ποιότητα του αέρα κατά τη διάρκεια της καραντίνας. Τώρα που οι πόλεις σταδιακά ξανανοίγουν, δεν πρέπει να ξαναγυρίσουμε στις παλιές μας συνήθειες.
Αυτός είναι ο λόγος που, στη Λισαβόνα, προσθέτουμε λωρίδες για τα ποδήλατα στους δρόμους και δημιουργούμε πράσινες περιοχές και δημόσιους χώρους ώστε οι κάτοικοι να έχουν περισσότερο χώρο για άσκηση και κοινωνικοποίηση. Ως δήμαρχος, είμαι αποφασισμένος να μετατρέψω την τραγωδία της πανδημίας σε ευκαιρία για ένα καλύτερο μέλλον.
Με περισσότερους από 4 εκατ. τουρίστες το χρόνο, οι 500 χιλ. κάτοικοι της Λισαβόνας κινδυνεύουν με ασφυξία από τον μαζικό τουρισμό. Η μετατροπή των βραχυχρόνιων μισθώσεων σε κατοικίες “εγγυημένου ενοικίου” είναι ένα τολμηρό σχέδιο αλλά δεν είναι ο μόνος τρόπος αναζωογόνησης του κέντρου της πόλης, όπου οι τιμές γης έχουν εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια.
Συνεργαζόμαστε στενά με τις ιδιωτικές εταιρείες που ανακαινίζουν κάποια από τα παραμελημένα κτήρια της πόλης μας για να διασφαλίσουμε ότι η διαδικασία αυτή θα προσφέρει προσιτή κατοικία που τόσο χρειαζόμαστε.
Για δεκαετίες, πολλοί από τους γηραιότερους συμπολίτες μας απειλούνταν με έξωση, καθώς αυξανόταν η πίεση μετατροπής των ιδιοκτησιών σε βραχυχρόνιες μισθώσεις. Έτσι, ξεκινήσαμε ένα πρόγραμμα που θα διασφαλίζει ότι θα μπορούν να μένουν στα σπίτια τους και δεν θα αναγκάζονται να αποκόβουν τους μακροχρόνιους δεσμούς τους με την πόλη.
Όλα αυτά δεν σημαίνουν ότι δεν θέλουμε τον τουρισμό ή ότι δεν χρειαζόμαστε τους επισκέπτες της Λισαβόνας να επιστρέψουν το συντομότερο δυνατόν.
Είναι απλά καιρός να κάνουμε κάποια πράγματα διαφορετικά, και αυτό θα ευνοήσει σημαντικά και τους επισκέπτες. Επιστρέφοντας, θα βρουν μια πιο καθαρή, πιο πράσινη, πιο ζωντανή πόλη στη θέση εκείνης που κινδύνευε να μετατραπεί σ’ ένα όμορφο μουσείο.
Η πανδημία έφερε αβάσταχτες απώλειες και συμφορές στους κατοίκους της Λισαβόνας και του κόσμου ολόκληρου. Δεν πρέπει να αφήσουμε αυτή την ταραγμένη, βαθιά τραυματική περίοδο να περάσει έτσι, κι εμείς να γυρίσουμε στις παλιές μας συνήθειες. Ζούσαμε σ’ έναν κόσμο που όδευε με σιγουριά στην κλιματική καταστροφή και την ακραία ανισότητα.
Στο διεθνές πεδίο, εργάζομαι μαζί με μια ομάδα συναδέλφων μου δημάρχων – του Μιλάνου, της Μελβούρνης, της Φρίταουν, της Σεούλ και πολλών ακόμα πόλεων που ανήκουν στο Δίκτυο C40 – για να καθορίσουμε πώς μπορεί να μοιάζει μια πράσινη και δίκαιη ανάκαμψη από την πανδημία της Covid-19.
Πίσω στη Λισαβόνα, είμαστε αποφασισμένοι να αδράξουμε τη στιγμή και να ανοίξουμε έναν νέο δρόμο για την πόλη μας, που θα διασφαλίζει ότι αυτή θα παραμείνει υγιής, ζωντανή και ανοιχτή σε όλες και όλους.
Ο κίνδυνος που έχουμε σήμερα μπροστά μας είναι η μετατροπή του κέντρου της πόλης σε μια επικράτεια μονοκαλλιέργειας της εστίασης και του τουρισμού.Υπάρχουν εργαλεία αποφυγής; Η απάντηση είναι ξεκάθαρα “ναι”. Μπορούν να υπάρξουν ρήτρες οι οποίες θα κατοχυρώνουν τις χρήσεις που θέλουμε να προστατευτούν και θα παρέχουν κίνητρα γι’ αυτές. Χαρακτηριστική είναι η πρόταση του Εμπορικού Συλλόγου, που ζητάει την ύπαρξη ποσόστωσης η οποία θα περιορίζει την εστίαση αφήνοντας έτσι ζωτικό χώρο στις υπόλοιπες χρήσεις
Η υλοποίηση του “μεγάλου περιπάτου” που ζούμε αυτές τις μέρες απαξιώνει την πραγματική ανάγκη για περισσότερο δημόσιο χώρο και για ένα νέο μοντέλο αστικής κινητικότητας. Ταυτόχρονα, σε μια σειρά από σημεία, απαξιώνει τόσο τη δημόσια διαβούλευση όσο και τη λειτουργία του Δημοτικού Συμβουλίου.
Ας ξεκινήσω από τα διάσημα παγκάκια των 5.200 ευρώ και τις ζαρντινιέρες των 4.600 ευρώ. Κόντρα στην απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, που αναφερόταν ρητά σε «μέτρα χαμηλού κόστους», η Δημοτική Αρχή ψηφίζει μόνη της στην Οικονομική Επιτροπή δαπάνες 1,8 εκατ. για χρώματα και αστικό εξοπλισμό. Μια απόφαση που προσβάλλει χιλιάδες ανθρώπους που καλούνται να επιβιώσουν με τα 533 ευρώ της αναστολής σύμβασης ή τους επαγγελματίες που αδυνατούν να ανοίξουν την επιχείρησή τους.
Απουσία διαβούλευσης
Το κόστος όμως δεν αποτελεί το μοναδικό σημείο μη σεβασμού των αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου. Η απόφαση της 11ης Μαΐου αναφερόταν στη συγκρότηση επιτροπών διαβούλευσης και επιστημονικής παρακολούθησης. Οι επιτροπές λειτούργησαν για πρώτη φορά μόλις την Πέμπτη 2 Ιουλίου. Σχεδόν δύο μήνες μετά.
Η απουσία διαβούλευσης έχει τραυματίσει ανεπανόρθωτα το σχέδιο και έχει οδηγήσει σε λάθος επιλογές ακόμα και στο καθαρά τεχνικό μέρος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η χάραξη του ποδηλατόδρομου πάνω στις γραμμές του τραμ. Χρειάζεται σίγουρα μεγάλη προσπάθεια η δυσφήμηση ενός μέσου σαν το ποδήλατο, αλλά δυστυχώς η σημερινή Δημοτική Αρχή κατάφερε ένα μεγάλο κομμάτι πολιτών όταν ακούει ποδήλατο να σκέφτεται ζαρντινιέρες και δημόσιες σπατάλες. Τέλος, η προσπάθεια περιορισμού του Ι.Χ. χωρίς την ταυτόχρονη ενίσχυση των ΜΜΜ αποτελεί μια επιλογή που δεν σέβεται την καθημερινότητα των ανθρώπων της Αθήνας.
Πολυλειτουργικό κέντρο
Υπάρχει χώρος για το λιανεμπόριο, τη μεταποίηση και την κατοικία στο κέντρο της Αθήνας; Η απάντηση στο παραπάνω ερώτημα σήμερα δεν είναι δεδομένη. Για να το πούμε αλλιώς, εξαρτάται από τις δικές μας διεκδικήσεις αν θα κατοχυρωθεί αυτός ο χώρος. Η πόλη δεν είναι μόνο κυκλοφορία. Δική μας ευθύνη είναι να προστατεύσουμε την πολυλειτουργικότητα του κέντρου, τη συνύπαρξη δηλαδή του λιανεμπορίου με μεταποιητικές δραστηριότητες χαμηλής όχλησης, τη δημόσια διοίκηση και την κατοικία.
Ο κίνδυνος που έχουμε σήμερα μπροστά μας είναι η μετατροπή του κέντρου της πόλης σε μια επικράτεια μονοκαλλιέργειας της εστίασης και του τουρισμού. Η ανεξέλεγκτη δημιουργία νέων τουριστικών μονάδων, το αρρύθμιστο πεδίο της βραχυχρόνιας μίσθωσης και η δυναμική, που έχει η εστίαση, εξοβελισμού των υπόλοιπων χρήσεων ορίζουν το πρόβλημα που έχουμε μπροστά μας.
Υπάρχουν εργαλεία αποφυγής; Η απάντηση είναι ξεκάθαρα «ναι». Μπορούν να υπάρξουν ρήτρες οι οποίες θα κατοχυρώνουν τις χρήσεις που θέλουμε να προστατευτούν και θα παρέχουν κίνητρα για αυτές. Χαρακτηριστική είναι η πρόταση του Εμπορικού Συλλόγου, που ζητάει την ύπαρξη ποσόστωσης η οποία θα περιορίζει την εστίαση αφήνοντας έτσι ζωτικό χώρο στις υπόλοιπες χρήσεις.
Άλλο ένα εργαλείο είναι τα αναξιοποίητα δημόσια κτήρια του κέντρου. Πολλά από αυτά ανήκουν σε φορείς κοινωνικής ασφάλισης. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχε ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα αξιοποίησης. Μπορούμε να φανταστούμε τη χρήση αυτών των υποδομών για τη δημιουργία ανοιχτών επισκέψιμων παραγωγικών clusters σε πεδία όπως μεταποίηση δέρματος ή αργυροχρυσοχοΐα.
Το τελευταίο ερώτημα είναι αν επιθυμούμε την προστασία και τη διεύρυνση της κατοικίας στο κέντρο της πόλης. Ο Δήμος Αθηναίων πρέπει να τοποθετηθεί επιτέλους επάνω στο ερώτημα ρύθμισης της βραχυχρόνιας μίσθωσης. Για την ενίσχυση της κατοικίας στο κέντρο της πόλης απαιτούνται επιλογές όπως η θεσμοθέτηση κανόνων στη βραχυχρόνια μίσθωση (π.χ. η εξαίρεση νομικών προσώπων και η ύπαρξη ορίου: 2 διαμερίσματα / ΑΦΜ στα φυσικά πρόσωπα) και η ταυτόχρονη δημιουργία κοινωνικών υποδομών όπως σχολεία και παιδικοί σταθμοί. Υποδομές απαραίτητες, αν σχεδιάζουμε για την πόλη και τους κατοίκους και όχι απλώς με όρους βιτρίνας και τουριστικής αναψυχής.
Μπορούμε να υπερβούμε το αδιέξοδο;
Από την πρώτη στιγμή επιλέξαμε, ως «Ανοιχτή Πόλη», να συντονίσουμε τον διάλογο που η Δημοτική Αρχή φοβήθηκε να κάνει. Έχοντας ήδη συνομιλήσει με περισσότερους από 30 φορείς έχουμε συγκεντρώσει έναν πλούτο από κριτικές και προτάσεις για τα λάθη και τις παραλείψεις του σχεδίου που υλοποιείται. Σε αυτή τη βάση θα καταθέσουμε μια συνολική πρόταση που θα υπηρετεί την ανάγκη για ένα ζωντανό κέντρο.
Μέσα στους κινδύνους όμως εμφανίζεται και μια ευκαιρία. Χωρίς να είναι στον σχεδιασμό της Δημοτικής Αρχής και εκκινώντας από την ανάγκη κριτικής, έχει ανοίξει ένας πλούσιος διάλογος για τα ζητήματα της πόλης. Το στοίχημα είναι να συνδέσουμε στον δημόσιο διάλογο τον άξονα της κριτικής με αυτόν των διεκδικήσεων.
Να εκφράσουμε τα αιτήματα που κατοχυρώνουν την πολυλειτουργικότητα του κέντρου. Να προστατεύσουμε και να ενισχύσουμε την κατοικία. Να διεκδικήσουμε την κοινωνική και αναπτυξιακή χρήση των άδειων δημοσίων κτηρίων. Να μιλήσουμε για τα σημεία που αγνοεί η πρόταση της Δημοτικής Αρχής, όπως π.χ. για τη Σταδίου και την ανάγκη επαναλειτουργίας των κινηματογράφων «Αττικό» και «Απόλλων» ή για το ξεχασμένο κομμάτι του Μουσείου / Πολυτεχνείου. Να πιέσουμε να προχωρήσει η ανάπλαση σε Τοσίτσα – Στουρνάρη και το άνοιγμα του «Ακροπόλ», με στόχο να αποτελέσει έναν ζωντανό κόμβο πολιτισμού. Να συγκρουστούμε με τον σχεδιασμό για την ανέγερση άλλης μιας τεράστιας ξενοδοχειακής μονάδας απέναντι από το Αρχαιολογικό Μουσείο και να διεκδικήσουμε την απαλλοτρίωση του χώρου ακριβώς για τις ανάγκες του Μουσείου.
Να επαναφέρουμε στον δημόσιο διάλογο τα ζητήματα προσβασιμότητας για τα ανάπηρα και εμποδιζόμενα άτομα και να διεκδικήσουμε την ενίσχυση των ΜΜΜ με μέτρα όπως η 24ωρη λειτουργία του μετρό Παρασκευή – Σάββατο και ένα πραγματικό σχέδιο για την απόκτηση δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα.
Τέλος, να επαναφέρουμε στον διάλογο τις ανάγκες που έχουν οι ξεχασμένες και από τη σημερινή Δημοτική Αρχή γειτονιές της πόλης. Απαλλοτριώσεις που ομόφωνα είχε ψηφίσει το προηγούμενο Δημοτικό Συμβούλιο σήμερα έχουν παγώσει και η κατάσταση μιας σειράς χώρων πρασίνου όπως ο Λόφος του Στρέφη είναι τραγική. Αυτή τη μάχη έχουμε μπροστά μας και δεν θα κριθεί μόνο μέσα στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου αλλά κυρίαρχα μέσα στις γειτονιές της πόλης.
Νάσος Ηλιόπουλος για «Μεγάλο Περίπατο»: Βαδίζοντας σε αδιέξοδο
Οι «το πολύ 50.000 ευρώ» για τον «Μεγάλο Περίπατο» του Κ. Μπακογιάννη αιφνιδιαστικά έγιναν 2 εκατ. ευρώ και μάλιστα με απευθείας αναθέσεις που πληρώνονται «ντούκου» και όχι με την σταδιακή παράδοση του έργου, απειλείται τόσο ο τρέχων όσο και οι επόμενοι προϋπολογισμοί του Δήμου Αθηναίων, ήδη κάνουν κάθε 15 ημέρες αναμόρφωση προϋπολογισμού και «στραγγίζουν» κωδικούς για να εξασφαλίσουν ρευστοτητα, προειδοποίησε ο δημοτικός σύμβουλος της Ανοιχτής Πόλης Κώστας Αλεξίου μιλώντας Στο Κόκκινο και τον Νίκο Σβέρκο.
Δεν έχουμε έλλειψη… μελετών για το τι πρέπει να γίνει στο κέντρο της Αθήνας, από την εποχή του Τρίτση ακόμη υπάρχουν πάρα πολλές και όλες έχουν ως κοινό τόπο τον περιορισμό της κυκλοφορίας των ΙΧ, είπε ο κ. Αλεξίου. Αλλά είναι σημαντικό ότι οι Πανεπιστημίου και Σταδίου εξυπηρετούν «διαμπερή» κυκλοφορία από την μία μεριά της πόλης στην άλλη. Έπρεπε λοιπόν αυτό να αντιμετωπιστεί, να μην περνούν όλοι από το κέντρο. Ουδείς τόλμησε να αγγίξει αυτό το πρόβλημα, ούτε η συγκεκριμένη νέα μελέτη. Στην παρουσίαση πριν ανακοινωθεί ο «Μεγάλος Περίπατος», η βασική επιλογή προέβλεπε ότι η κυκλοφοριακή επιβάρυνση σε οδούς που συνδέουν το κέντρο της Αθήνας (όπως Χαμοστέρνας, Συγγρού, Κηφισίας, Αλεξάνδρας, κτλ.) θα ήταν πολύ μικρή, 2%. Αλλά δεν φαίνεται να επιβεβαιώνεται.
Η βασική δήλωση του δημάρχου Αθηναίων Κ. Μπακογιάννη περιελάμβανε αναφορά στην «προσωρινότητα» έργων και παρεμβάσεων, με οριστικοποίηση -εάν αποφασιστεί να προχωρήσει- τουλάχιστον σε έξι μήνες. Η κοστολόγηση του έργου δεν περιελάμβανε καμία οικονομική πρόβλεψη ακριβώς γιατί δεν θα κόστιζε τίποτα, «το πολύ 50.000 ευρώ» όπως είπε ο κ. Μπακογιάννης, αλλά (όπως ανέφερε σε άλλο σημείο ο κ. Αλεξίου) καθώς στις προθέσεις του Δήμου είναι να αποκτηθούν και τοποθετηθούν μεταξύ άλλων 225 υψηλόκορμοι φοίνικες των 1.700 ευρώ ο καθένας, ουασιγκτόνιοι φοίνικες με 3.200 ευρώ, 38 ψευδοπιιπεριές με 350 ευρώ, αλλά και 12.000 θάμνοι (που όπως αναρωτήθηκε ο κ. Αλεξίου ποια εταιρεία θα τους παραδώσει σε τόσο λίγες ημέρες; ), αλλά και ζαρντινιές χιλιάδων ευρώ και παγκάκια-ζαρντινιέρες των 5.700 ευρώ, το κόστος των 2 εκατ. ευρώ συνολικά συνθέτει μία σαφώς υπερκοστολογημένη διακήρυξη και ένα τεχνικό έργο με αυστηρές προδιαγραφές που κανένας λόγος δεν υπήρχε να γίνει με «προσωρινότητα». Αυτές οι δύο προκηρύξεις-αναθέσεις, εξάλλου, δεν ήταν ούτε η πρώτη ούτε η δεύτερη, αλλά η 17η και 18η του Δήμου Αθηναίων, μαζί με προηγούμενες εκατομμυρίων ευρώ για την λειτουργία του Δήμου σε σχέση με τον κορωνοϊό. Έχουμε 18 απευθείας αναθέσεις που αναφέρονται σε θέματα αντιμετώπισης του κορωνοϊού. Και υπάρχει και σειρά άλλων υπερκοστολογημένων εργολαβιών.
Έχουν ήδη ανεβάσει το κόστος του Δήμου σε τέτοιο σημείο που αναγκάζεται να κάνει κάθε 15 ημέρες αναμόρφωση προϋπολογισμού για να εξασφαλίσει ρευστοτητα, να «στραγγίξει» όλους τους κωδικούς δαπανών που δεν ήταν ενεργοί. Μεταξύ άλλων, γιατί στην απευθείας ανάθεση πρέπει να πληρώσεις με την παράδοση, ενώ όταν κάνεις ένα έργο, πληρώνεις «ντούκου» όταν το παραλάβεις. Τώρα π.χ. στο Δήμο πληρώνουμε έργα του 2016, όπως είπε χαρακτηριστικά. Υπάρχει σοβαρό πρόβλημα ρευστότητας του Δήμου και κλεισίματος του προϋπολογισμού λόγω της μείωσης των εσόδων, αλλά και της κατάρτισης του επόμενου που θα είναι πολύ μεγάλο πρόβλημα εάν δεν υπάρξει γενναία επιχορήγηση του κράτους προς τους Δήμους, όπως προειδοποίησε.
Αναφέρθηκε επίσης στο ότι τα έργα προκηρύχθηκαν αιφνιδιαστικά, σε έκτακτες συνεδριάσεις της Επιτροπής, με ασφυκτικά περιθώρια κατάθεσης αίτησης συμμετοχής σε πρόχειρο διαγωνισμό, μόλις δύο ημέρες. Οι προδιαγραφές είναι αυστηρότατες γιατί είναι μόνιμες εγκαταστάσεις που πρέπει να αντέχουν στο χρόνο. Και ο χρόνος παράδοσης είναι επίσης ασφυκτικός, μόλις 20 ημέρες. Είναι αδύνατο να υπήρχε εταιρεία να παραδώσει 1.000 ζαρντινιέρες προδιαγραφών που ζητούσε η προκήρυξη μέσα σε 20 ημέρες. Και υπάρχει ποινή αποκλεισμού, αν δεν τις παραδώσει δεν μπορεί να συμμετάσχει για τα επόμενα 2 χρόνια σε κανένα έργο. Μοιάζουν με φωτογραφική διαδικασία που μόνο το όνομα δεν λέει. Το καταγγείλαμε με δελτίο Τύπου, μας απάντησε ο Δήμαρχος και ο ΓΓ του Δήμου ότι ο ανταγωνισμός θα είναι μεγάλος. Για τις ζαντινιέρες εμφανίστηκαν τρεις εταιρείες με 10% διαφορά στις τιμές, για τα χρώματα και τη σήμανση μόνο μία εταιρεία γιατί οι άλλες δεν κατέθεσαν δικαιολογητικά… Η Ομοσπονδία Γεωτεχνικών Ελλάδας τον κατήγγειλε καθαρά ως προεπιλεγμένο ανάδοχο, τόνισε ο κ. Αλεξίου, καταγγέλλοντας τους όρους του Δήμου Αθηναίων.
Από εδώ και στο εξής δεν ψηφίζουμε τίποτα, θεωρούμε ότι ο δήμαρχος έχει ξεφύγει από την αρχική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ξεκαθάρισε ο ίδιος.
Αναφέρθηκε εξάλλου εκτενώς και στην ουσιαστικά απουσία μελετών, σημειώνοντας ότι οι προηγούμενες συγκοινωνιακές μελέτες δεν προχώρησαν γιατί δεν ήταν πλήρεις. Μία συγκοινωνιακή μελέτη υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από πολεοδομικές και αρχιτεκτονικές παρεμβάσεις, πολύ περισσότερο να λαμβάνει υπόψιν τους πάρα πολλούς φορείς που εμπλέκονται, όπως π.χ. τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Στην προκειμένη περίπτωση, του Κ. Μπακογιάννη -που ακόμα και ως Περιφερειάρχης ξιφουλκούσε για την Ανάπλαση ΑΕ- τώρα του φαίνεται μία χαρά, την μετέτρεψε και σε εταιρεία του Δήμου, που θα αναλάβει να διαχειριστεί το Ζάππειο και τον Λόφο Φιλοπάππου. Οι μελέτες της Ανάπλαση ΑΕ συνοδεύονταν από παρεμβάσεις που εστίαζαν στην ανάπλαση διάφορων περιοχών του κέντρου (Στοά Εμπόρων, Πλατεία Θεάτρου, Αναφιώτικα, κτλ.) με προστασία χρήσεων γης για τα μικρομάγαζα, το μικροεμπόριο. Όλα αυτά τώρα έχουν πεταχτεί στην άκρη.
Αυτή την στιγμή υλοποιείται μία απλή συγκοινωνιακή μελέτη που μάλιστα δεν έχει παραδοθεί υπογεγραμμένη, ξεκαθάρισε, δεν υπάρχει η πλήρης μελέτη με τα συνοδά θέματα που πρέπει να αντιμετωπίσει. Υπάρχει μόνο το αποτέλεσμα της μελέτης για την διαχείριση κυκλοφορίας στο κέντρο της Αθήνας. Ο ίδιος ο προϊστάμενος της μελέτης καθηγητής του Πολυτεχνείου δήλωσε στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι «βεβαίως πρέπει να συμπληρωθεί η μελέτη, γιατί δεν συνοδεύεται από πολεοδομικές παρεμβάσεις, αρχιτεκτονικές μελέτες, μελέτες αντικτύπου στην οικονομία». Γι` αυτό επικαλούμαστε την προχειρότητα του έργου, την προχειρότητα του δημάρχου Κ. Μπακογιάννη να την εφαρμόσει. Γιατί ακριβώς λείπουν βασικά σημεία. Και είναι νόμιμο με την ΠΝΠ διαχείρισης θεμάτων με πρόσχημα τον κορωνοϊό…
Αντίστοιχα, η υλικοτεχνική υποδομή περιλαμβάνει 30.000 δέντρα, παγκάκια και ζαρντινιέρες, σήμανση, δεν πρόκειται για προσωρινή παρέμβαση. Γι` αυτό και στην Οικονομική Επιτροπή η Ανοιχτή Πόλη καταψήφισε και τις δύο εργολαβίες, τόσο επειδή άλλα έλεγε ο Κ. Μπακογιάννης και άλλα κάνει (η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μιλάει για «ανέξοδες» παρεμβάσεις), όσο και επειδή οι προδιαγραφές του έργου (ζαρντινιέρες, παγκάκια κτλ.) αποτελούν μόνιμα έργα που δεν έχουν καμία σχέση με την προσωρινότητα του έργου, πέραν του κόστους που είναι υπερβολικό.
Δεν υπάρχει καμία πραγματική διαβούλευση για τον Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας, μόνο «δοκιμάζουμε και θα δούμε», πώς ακριβώς θα αξιολογηθεί η παρέμβαση χωρίς τις επιτροπές που έπρεπε να λειτουργούν ήδη; αναρωτήθηκε η δημοτική σύμβουλος Αθηναίων με την Ανοιχτή Πόλη Έφη Γιαννοπούλου μιλώντας Στο Κόκκινο και τον Νίκο Ξυδάκη.
Η κα Γιαννοπούλου σημείωσε ότι ίσως δεν είναι χαρακτηριστική η πρώτη ημέρα πιλοτικής εφαρμογής ενός μέτρου όπως οι ρυθμίσεις για τον Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας για να κριθεί, αλλά ο δήμαρχος Κ. Μπακογιάννης που φημίζεται ως… doer, καμιά φορά δεν… σκέφτεται πριν κάνει τις παρεμβάσεις που θέλει. Και μετά το «do it!» αναγκάζεται να δει μήπως δεν τα έκανε και τόσο καλά, όπως σχολίασε.
Επανέλαβε και η ίδια (όπως νωρίτερα ο επικεφαλής της Ανοιχτής Πόλης Νάσος Ηλιόπουλος) ότι η δημοτική παράταξη είχε ζητήσει συγκρότηση δύο επιτροπών που θα παρακολουθούν την εξέλιξη και αξιολόγηση του έργου και των παρεμβάσεων, αλλά προς το παρόν δεν είναι επιτροπές διαβούλευσης, μόνο «σας ενημερώνουμε, σας λέμε τι κάναμε» χωρίς διαβούλευση. Αλλά σεν υπάρχει καμία πραγματική διαβούλευση, μόνο «δοκιμάζουμε και θα δούμε», τόνισε η κα Γιαννοπούλου. Αναρωτιώμαστε πώς ακριβώς θα αξιολογηθεί όλη αυτή η παρέμβαση του «Περιπάτου» που θα κρατήσει τουλάχιστον όλο το Καλοκαίρι, ίσως μέχρι το τέλος του χρόνου. Αντίθετα η Ανοιχτή Πόλη ξεκίνησε από την προηγούμενη εβδομάδα διαβούλευση με φορείς, συλλόγους καταστηματαρχών και επαγγελματιών, πρωτοβουλίες πολιτών, επιστήμονες, κτλ. Αντίστοιχα, στο Δημοτικό Συμβούλιο της Δευτέρας δεν υπήρχε το θέμα στην ημερήσια διάταξη. Συζητήθηκε ωστόσο εξαντλητικά, εκ των πραγμάτων, από όλες τις παρατάξεις.
Ο Νάσος Ηλιόπουλος έθεσε και το θέμα -χωρίς να πάρει απάντηση- για το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο που ανατέθηκε ήδη από τον Δήμο, συνέχισε η κα Γιαννοπούλου. Ρωτήσαμε πώς θα προστατευτούν συγκεκριμένες χρήσεις, η κατοικία, το εμπόριο και η μεταποίηση, που υπάρχουν στο κέντρο και τόσο η ενδεχόμενη αύξηση των αξιών όσο και οι ίδιες οι παρεμβάσεις με τις δυσκολίες που προκαλούν μπορεί να οδηγήσουν ανθρώπους να εγκαταλείψουν κατοικίες και καταστήματα.
Επεσήμανε επίσης ότι η παρέμβαση επισπεύστηκε και έγινε με ΠΝΠ που αφορά τις συνέπειες του κορωνοϊού. Παρουσιάζονται οι παρεμβάσεις ως απαραίτητες για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας. Αυτό σημαίνει ότι έγιναν πολύ βιαστικά και… απευθείας αναθέσεις, όπως σχολίασε. Άλλη αντίφαση, κατά την ίδια, είναι και το ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη διά στόματος λοιμωξιολόγων έλεγε «μην χρησιμοποιείτε τα μέσα μεταφοράς αλλά τα ΙΧ, αλλά ο Δήμος Αθηναίων έκανε παρέμβαση που δυσκολεύει την χρήση των ΙΧ για να… περπατάμε στο κέντρο.
Θα πρέπει να υπάρχει μία σαφής στοχοθεσία για το κέντρο της Αθήνας, τόσα χρόνια στην κρίση συζητείτο η ενθάρρυνση της κατοίκησης στο κέντρο, αλλά δεν το έχουμε δει, αντίθετα ανθεί το airbnb, οι τουριστικές χρήσεις, η αύξηση των μαγαζιών εστίασης και διασκέδασης, τα τραπεζοκαθίσματα, όπως υπογράμμισε.
Ο Κ. Μπακογιάννης φημίζεται ως… doer αλλά καμιά φορά δεν… σκέφτεται
Αν η αντίληψη Μπακογιάννη συνεχίσει να περιορίζεται στο… γραφείο του χωρίς διαβούλευση με την κοινωνία της Αθήνας, το κυκλοφοριακό μπορεί να είναι το μικρότερο από τα προβλήματα στο κέντρο και τα σχεδόν 6.000 ευρώ που δίνει για κάθε παγκάκι, ενώ είναι η ώρα η Δημοτική Αρχή να σταματήσει να κρύβεται για την βραχυχρόνια μίσθωση, για την οποία η Ανοιχτή Πόλη θα φέρει συγκεκριμένη πρόταση στο Δημοτικό Συμβούλιο την επόμενη εβδομάδα, είπε ο επικεφαλής της Νάσος Ηλιόπουλος μιλώντας Στο Κόκκινο και τον Νίκο Σβέρκο.
Η Δημοτική Αρχή δεν άκουσε όταν έπρεπε και τώρα «τα ακούει» από όλη την πόλη, είπε ο κ. Ηλιόπουλος συνοψίζοντας σε μία φράση όσα συμβαίνουν με τον «Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας». Εξ αρχής ο κ. Μπακογιάννης προσπάθησε να εφαρμόσει μοντέλο διοίκησης που αντιλαμβάνεται ως «γραφειοκρατία» και χαμένο χρόνο οποιαδήποτε συζήτηση ή διαβούλευση. Για την πεζοδρόμηση π.χ. της Βασιλίσσης Όλγας που συζητιέται από την περίοδο της Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων και δεν προχώρησε, ο δήμαρχος θεώρησε ότι έχει την δυνατότητα να αποφασίσει με λογική «αποφασίζουμε και διατάζουμε». Αλλά οι πόλεις δεν είναι κενά πεδία πειραματισμού… Μόνο και μόνο από το όνομά του, «μεγάλος περίπατος», βλέπουμε σειρά από προβλήματα. Οι πόλεις δεν είναι μόνο περίπατος, μόνο κυκλοφορία (που χτες αμφισβητήθηκε και αυτό), η πόλη έχει εργασία και εργαζόμενους, σειρά από κοινωνικές σχέσεις, πρέπει να συζητήσουμε πώς θα διασφαλίσουμε και αυτά.
Προειδοποίησε μάλιστα ότι αν συνεχιστεί ο σχεδιασμός της Δημοτικής Αρχής όπως τον βλέπουμε χωρίς διορθώσεις (που μπορεί να επιβάλει ο διάλογος, η διαβούλευση με τους χρήστες της πόλης, τους επιστημονικούς φορείς, τους εμπορικούς συλλόγους) το κυκλοφοριακό μπορεί να είναι το μικρότερο από τα προβλήματα στο κέντρο. Μπορεί να ζήσουμε τεράστιες οικονομικές και κοινωνικές αλλαγές, όχι αναβίωσης αλλά απονέκρωσης του κέντρου και μονοκαλλιέργειας εστίασης και τουρισμού, ένα πολύ επικίνδυνο σενάριο για την Αθήνα.
Η Δημοτική Αρχή δεν υλοποιεί καν αυτά που ψηφίστηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο, δυστυχώς αυτή είναι η αίσθηση που έχουμε, συνέχισε ο κ. Ηλιόπουλος. Η Ανοιχτή Πόλη υπερψήφισε την αρχική πρόταση, μία ανοιχτή πρόταση που δεν περιέχει καμία μόνιμη παρέμβαση, αλλά την πειραματική φάση του Περιπάτου. Ειλικρινά πιστεύουμε ότι μπορείς να κερδίσεις περισσότερο δημόσιο χώρο στην Αθήνα -αλλά σεβόμενος τη ζωή της πόλης, την καθημερινότητα των ανθρώπων. Γι` αυτό καταθέσαμε προτάσεις-προϋποθέσεις για να στηρίξουμε την υλοποίηση του έργου:
Επιτροπή Διαβούλευσης με την Κοινωνία των Πολιτών (φορείς, επιστημονικοί σύλλογοι, επιμελητήρια)
Επιτροπή Επιστημονικής Παρακολούθησης του Έργου
Αλλά το μόνο που έχουμε δει μέχρι στιγμής είναι μία κυκλοφοριακή μελέτη, δεν έχουμε δει ούτε μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων ούτε σειρά άλλες μελέτες που έπρεπε να γίνουν. Η Δημοτική Αρχή μέχρι σήμερα έχει επιλέξει να μην λειτουργήσει αυτές τις Επιτροπές. Διαβούλευση επίσης δεν γίνεται, πέραν επαφών από το γραφείο του Δημάρχου Κ. Μπακογιάννη και όχι με τις ψηφισμένες από το Δημοτικό Συμβούλιο επιτροπές. Έχουν ψηφιστεί εδώ και πάνω από έναν μήνα, συγκλήθηκαν μόλις την περασμένη Τρίτη και όχι για να λειτουργήσουν, απλώς για κάποιες ενημερώσεις χωρίς δυνατότητα παρέμβασης και διαλόγου.
Εάν είχαν λειτουργήσει, σημείωσε, θα είχε π.χ. συζητηθεί στις Επιτροπές ότι δεν είναι ορθολογικό να φτιαχτεί ποδηλατόδρομος πάνω στο τραμ. Αν σε τρεις μήνες ξαναφτάσει το τραμ στο Σύνταγμα, θα πρέπει να ξηλώνουμε ξανά τον ποδηλατόδρομο, να τον σχεδιάσουμε από την αρχή. Είναι κάτι που δείχνει τα ζητήματα μεθοδολογίας. Δεν μπορεί επίσης να περιορίζονται σήμερα τα Ι.Χ. την ώρα που υπάρχουν ειδικές συνθήκες στην λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Δεν ξέρω ποιος από την Δημοτική Αρχή έκανε τον κόπο να μπει σε ένα τρένο, ένα τρόλεϊ, ένα μετρό. Ας ρωτήσουν κάποιον στο περιβάλλον τους…
Η συγκοινωνιακή μελέτη που ήρθε στο Δημοτικό Συμβούλιο περιέχει σενάρια, όπως κάθε μελέτη, έχει σενάρια. Κάποια «βγαίνουν» με μικρή επιβάρυνση για την Αθήνα, κάποια «τινάζουν στον αέρα» την κυκλοφορία και την κίνηση -και όχι μόνο στο κέντρο της πόλης. Το μοναδικό βιώσιμο ήταν αυτό που περιλαμβάνει ενίσχυση των ΜΜΜ, όπως τόνισε ο κ. Ηλιόπουλος. Η Ανοιχτή Πόλη εξ αρχής είπε ότι στηρίζει αυτή την διεκδίκηση και «βάζει πλάτη», αλλά αν δεν γίνει αυτή η ενίσχυση δεν θα μπορεί να προχωρήσει το σχέδιο στη συγκεκριμένη του μορφή. Και όπως φαίνεται ξεκάθαρα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι σε άλλη κατεύθυνση. Το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Αθήνα είναι ζήτημα και της κυβέρνησης, όχι μόνο της Δημοτικής Αρχής.
Υπάρχουν επίσης ζητήματα διαφάνειας, η Ανοιχτή Πόλη έχει δώσει στην Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Αθηναίων έχει δώσει σειρά από μάχες και έχει εκφράσει διαφωνίες, όπως για τα 2 εκατ. ευρώ που πήγαν για χρώματα, παγκάκια κτλ. Γιατί η Δημοτική Αρχή επέλεξε να προμηθευτεί παγκάκια που προσεγγίζουν τα 6.000 ευρώ το ένα. Υποτίθεται ότι θα είναι ειδικά, με ISO, φώτα, κτλ. Όμως δεν θα… σερβίρουν καφέ, όπως είπε χαρακτηριστικά, οπότε θεωρούμε ότι είναι υπερβολική η χρέωση. Δείχνει προτεραιότητες και αντίληψη αυτό το πράγμα, το τελευταίο που χρειάζεται αυτή την στιγμή η Αθήνα είναι να χαθεί το δίκαιο και σωστό αίτημα ότι το κέντρο χρειάζεται αναβάθμιση, περισσότερο δημόσιο χώρο, λιγότερα αυτοκίνητα.
Μία από τις ωραιότερες προτάσεις που έχουν ακουστεί, συνέχισε τονίζοντας την σημασία της διαβούλευσης, είναι αυτή του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών, το νέο Ειδικό Χωρικό Σχέδιο που θα ψηφιστεί να θέτει ποσόστωση για τον περιορισμό της εστίασης. Έτσι, θα υπάρχει περισσότερος χώρος για μικρές παραγωγικές δραστηριότητες που υπάρχουν στο κέντρο, όπως π.χ. η αργυροχρυσοχοΐα που δεν πρέπει να χαθεί, θα υπάρχει χώρος για το λιανεμπόριο, προστατεύονται συγκεκριμένα σημεία όπως π.χ. η οδός Αθηνάς που έχει πολύ συγκεκριμένο εμπόριο (δεν μπορεί να ψωνίσει στην Αθηνάς βιομηχανικά προϊόντα κάποιος και να φύγει με τα πόδια). Είναι τοπόσημο για την πόλη, δεν μπορεί κανείς να φανταστεί την πόλη χωρίς την Αθηνάς, ή την Ευριπίδου π.χ. με τα μπαχαράδικα.
Κυρίως όμως, τόνισε ο κ. Ηλιόπουλος, δεν γίνεται να συζητάμε για το κέντρο της πόλης και να μην λέμε τίποτα για την κατοικία. Και έχει έρθει η ώρα η Δημοτική Αρχή να μας πει ποια είναι η θέση της για την βραχυχρόνια μίσθωση. Δεν μπορεί να κρύβεται άλλο στο συγκεκριμένο ζήτημα, εμείς ως Ανοιχτή Πόλη στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο θα ζητήσουμε να συζητηθεί κανονικά, στην ημερήσια διάταξη, το ζήτημα της βραχυχρόνιας μίσθωσης, με συγκεκριμένη πρόταση από την μεριά μας. Η Δημοτική Αρχή μέχρι στιγμής δεν έχει πει τίποτα για το θέμα και έχουμε κάθε λόγο να είμαστε ανήσυχοι. Θυμόμαστς το… αντιπεριβαλλοντικό νομοσχέδιο Χατζηδάκη, που στο άρθρο 59 έχει σειρά από διατάξεις ενάντια στην κατοικία στο κέντρο της πόλης.
Εξάλλου, ο κ. Ηλιόπουλος αναφέρθηκε στην επιστροφή του φαινομένου πρόσφυγες να βρίσκονται εγκαταλελειμένοι σε πλατείες, ξεκινώντας από την πλατεία Βικτωρίας, όπως ανέδειξε στο σημερινό της πρωτοσέλιδο και η Αυγή. Όπως είπε, ο αριθμός των οικογενειών που κοιμούνται στο δρόμο, στην πλατεία Βικτωρίας, αλλάζει συνεχώς. Βρεθήκαμε εκεί, συνομιλήσαμε με ανθρώπους, ευτυχώς υπάρχει κλίμα αλληλεγγύης χωρίς εντάσεις. Και οι καταστηματάρχες το λένε, πρέπει να βρεθεί στέγη για τους ανθρώπους, με όρους αξιοπρέπειας. Με 100-150 ανθρώπους στο δρόμο δεν υπάρχει καμία αξιοπρέπεια και καταδικάζεται μία ολόκληρη περιοχή, δεν μπορεί να λειτουργήσει καμία γειτονιά με ανθρώπους πεταμένους στο δρόμο.
Ο κ. Μηταράκης είναι εμφανές ότι δεν έχει κανένα σχέδιο, θέλουν απλώς να διώξουν από τα νησιά κόσμο που έχει πάρει άσυλο αλλά δεν γνωρίζει την γλώσσα, δεν έχει ενταχθεί σε πρόγραμμα που θα βοηθήσει να ενταχθεί σε μία κανονική, κοινωνική ζωή. τους αφήνουν στο έλεος του θεού. Πρέπει να κινηθεί και η Δημοτική Αρχή, εμείς ζητήσαμε χτες να πιεστεί η κυβέρνηση, να δεσμευτούν χώροι. Γνωρίζουμε σε όλη την Αττική ξενοδοχειακές μονάδες που λόγω κρίσης δεν θα ανοίξουν. Δεν απαιτούνται εθνικοί πόροι, υπάρχουν ευρωπαϊκοί πόροι, να δεσμευτούν οι μονάδες, να κοιμούνται κανονικά οι άνθρωποι, να έχουν φαγητό, αξιοπρέπεια. Να ξεκινήσουν μαθήματα γλωσσομάθειας, σε διαδικασία ένταξης. Είναι η κανονική ευρωπαϊκή διαδικασία που σέβεται τους ανθρώπους.
Να ακούσουν τους Αθηναίους και να πάρουν θέση για την βραχυχρόνια μίσθωση
Στο δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Αθηναίων της 15ης Ιουνίου 2020, η Ανοιχτή Πόλη έθεσε τα παρακάτω ζητήματα:
• Μεγάλος Περίπατος – Ειδικό Χωρικό Σχέδιο:
Ζητήσαμε ενημέρωση σχετικά με τις εξελίξεις στη διαμόρφωση του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου: με ποιες διαδικασίες έγινε η ανάθεση του έργου και αν η δημοτική αρχή προτίθεται να προωθήσει στα πλαίσια του ΕΧΣ ρυθμίσεις για την προστασία του λιανεμπόριου, της μεταποίησης, των παραγωγικών δραστηριοτήτων και της κατοικίας. Επισημάναμε ξανά ότι η έλλειψη διαβούλευσης και οι βιαστικές και πρόχειρες κινήσεις δεν βοηθούν στην επιτυχή υλοποίηση των παρεμβάσεων στο κέντρο της Αθήνας, όπως υποδεικνύει το φαινόμενο της κυκλοφοριακής συμφόρησης που παρατηρήθηκε σήμερα, αλλά και οι ανακολουθίες ως προς τη λειτουργία του Τραμ που μπορεί να είναι ένα χρήσιμο εργαλείο στην προσπάθεια διεύρυνσης της κινητικότητας.
• Προσφυγικό:
Ζητήσαμε να ενημερωθούμε για τους σχεδιασμούς της δημοτικής αρχής σχετικά με τη στέγαση και την ομαλή ένταξη των προσφύγων που παίρνουν άσυλο και οδηγούνται έξω από τις δομές φιλοξενίας. Η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην πλατεία Βικτωρίας, με απουσία οποιασδήποτε μέριμνας για την κάλυψη των βασικών αναγκών τους, είναι καταδικαστική τόσο για τον προσφυγικό πληθυσμό όσο και για τους κατοίκους της περιοχής που βλέπουν πάλι τη γειτονιά τους να υποβαθμίζεται. Η Δημοτική Αρχή οφείλει να διερευνήσει τις δυνατότητες που προσφέρει το οικιστικό απόθεμα του Δήμου Αθηναίων και να πιέσει το αρμόδιο Υπουργείο για λύσεις.
Η Ανοιχτή Πόλη, μαζί με άλλες παρατάξεις της αντιπολίτευσης, ζήτησαμε να επιτραπεί η είσοδος στον προαύλιο χώρο της Τεχνόπολης (όπου λαμβάνει πλέον χώρα το δημοτικό συμβούλιο) προσφύγων που έχουν ήδη πάρει πολιτικό άσυλο και που είχαν συγκεντρωθεί για να εκφράσουν την αγωνία τους και να αναζητήσουν ελπίδα για στοιχειώδεις όρους διαβίωσης. Η παράταξη του κύριου Μπακογιάννη τους κράτησε ωστόσο σε απόσταση, καταψηφίζοντας την πρόταση αυτή μαζί με την παράταξη του κύριου Κασιδιάρη. Η παράταξη Μπακογιάννη δεν έδωσε θετική ψήφο ούτε στο ψήφισμα που κατατέθηκε – και τελικά υπερψηφίστηκε – για να διεκδικήσει ο Δήμος Αθηναίων την υποστήριξη της κεντρικής διοίκησης για την εξασφάλιση της στέγασης αυτών των ανθρώπων που διεκδικούν δικαίωμα σε αξιοπρεπή διαβίωση.
• Χώρος πρασίνου μετρό “Αμπελόκηποι”:
Ζητήσαμε να ανακληθούν οι άδειες οικοδομικών εργασιών στο χώρο πρασίνου, στο σταθμό του μετρό “Αμπελόκηποι” (Λεωφ. Αλεξάνδρας και Βουρνάζου), σύμφωνα και με το αίτημα του Πολιτιστικού Συλλόγου Άνω Αμπελοκήπων και του Πολιτιστικού Περιβαλλοντικού Συλλόγου Κέντρου Αμπελοκήπων, τους οποίους καλέσαμε στη συνεδρίαση για να παρουσιάσουν τις θέσεις τους. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς του χώρου πρέπει να διευκρινιστεί και αυτός να κατοχυρωθεί ως κοινόχρηστος χώρος πρασίνου.
• Αποτεφρωτήριο:
Μετά και την πρόσφατη απόρριψη από το ΣτΕ των αιτήσεων ακύρωσης σχετικά με το χώρο εγκατάστασης Κέντρου Αποτέφρωσης Νεκρών στον Ελαιώνα, ζητήσαμε από τη Δημοτική Αρχή να μας ενημερώσει για τους σχεδιασμούς της σχετικά με τη λειτουργία του Κέντρου.
• Λυκαβηττός:
Ζητήσαμε να προγραμματιστεί συζήτηση στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο για τα θέματα του λόφου του Λυκαβηττού, τόσο σε σχέση με τις εργασίες στην Πράσινη Τέντα, όσο και σε σχέση με τη λειτουργία drive-in κινηματογράφου που δεν εναρμονίζεται με τα σημερινά ζητούμενα της έμφασης στο δημόσιο χώρο και στην κινητικότητα. Σε σχέση με τις εργασίες στην Πράσινη Τέντα, η Ανοιχτή Πόλη θα στηρίξει τους κατοίκους της περιοχής σε ενέργειες που θα υπερασπίζονται τη διαφανή και σύννομη αξιοποίηση του χώρου.
Την πρόθεση του να προσφέρει στο Athens Pride την όποια αποζημίωση προκύψει από εκείνους που τον συκοφαντούν δημοσιεύοντας μια ψευδή φωτογραφία στην οποία απεικονίζεται να κρατάει τη σημαία με τα χρώματα του ουράνιου τόξου πάνω στην οποία είναι γραμμένο το σύνθημα «της πατρίδα μου η σημαία έχει χρώμα παρδαλό» επισήμανε μιλώντας Στο Κόκκινο ο Νάσος Ηλιόπουλος, στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ και επικεφαλής της δημοτική παράταξής στον Δήμο Αθηναίων «Ανοιχτή Πόλη».
Στην Ευγενία Λουπάκη ο κ. Ηλιόπουλος εξήγησε πως τις τελευταίες μέρες, όπως διαπίστωσε, διακινείται στο διαδίκτυο και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυρίως από ακροδεξιούς μια ψευδής φωτογραφία που τον συκοφαντεί.
Ο κ. Ηλιόπουλος εξήγησε ότι σκόπιμα χθες ανάρτησε στη σελίδα του στο facebook την αληθινή φωτογραφία την οποία είχε βγάλει είχε αναρτήσει ως δήλωση υποστήριξης του Check Point της Αθήνας το οποίο είχε δεχτεί εμπρηστική επίθεση.
Ο κ. Ηλιόπουλος εξήγησε ότι η παραποιημένη φωτογραφία αναρτήθηκε και στην επίσημη σελίδα της ΔΑΚΕ στην ΕΤΕ/ΔΕΗ η οποία αν και στη συνέχεια τη διέγραψε, εντούτοις κανείς δεν του ζήτησε συγνώμη για τη συκοφαντία.
Ο επικεφαλής της «Ανοιχτής Πόλης» εξήγησε, μεταξύ άλλων, ότι χθες κατέθεσε στο Τμήμα Αντιμετώπισης Ρατσιστικής Βίας για να προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες νομικές διαδικασίες.
Στο Athens Pride τα χρήματα της αποζημίωσης για τη ψευδή φωτογραφία